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旧金山联储研究报告显示,市场对利率降至零的预期上升,短期利率在三年内回落至下限零的可能性约为四分之一。截至9月24日,联邦利率期货显示,12月美联储降息概率较前一日有所上升,高达76%,因此市场预期的美联储年内再降息一次似乎正在“坐实”。周一公布的德国9月Markit制造业PMI和欧元区PMI远差于预期,欧元跌至逾半个月新低,这表明欧元区的制造业活动萎缩情况加剧,也给美元间接提供支撑,周一美元指数一度站上98.84,但美联储官员的讲话对美元产生了一些利空影响,美元之后回吐了一部分涨幅。本周投资者还需要关注欧洲央行官员的讲话和美国的PCE数据。

上述公告显示,截至6月27日,姜艳持股科隆股份43.46%,其累计质押的股份占其全部持股的比例高达80.23%,占到上市公司总股本的34.87%。若加上本次通过司法划转得来的科隆股份6.17%股份,姜艳的日子可能会好过一些。此外,姜艳有意开展减持。今年5月,科隆股份发布控股股东及其一致行动人减持股份的预披露公告,姜艳拟在自减持计划公告起15个交易日后的6个月内减持不高于586.1万股,占公司总股本的5%。

(三)加强政策支持。充分利用中央和地方支持海运发展的有关政策,巩固减税降费政策成效。以高质量发展为导向,建立实施海运业高质量发展评价指标体系。鼓励地方出台支持海运业高质量发展的政策措施。支持有条件的地方和企业参与交通强国建设试点。交通运输部

各省、自治区、直辖市交通运输、发展改革、工业和信息化、财政、商务厅(局、委),海关总署广东分署、各直属海关,国家税务总局各省、自治区、直辖市和计划单列市税务局,中国远洋海运集团、招商局集团、中国交通建设集团:为深入贯彻落实习近平总书记关于“经济强国必定是海洋强国、航运强国”“经济要发展,国家要强大,交通特别是海运首先要强起来”的重要指示精神,落实《交通强国建设纲要》,促进海运业高质量发展,现提出以下指导意见。

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